
Mit diesem Kraftstoff können die treibstoffbedingten Emissionen im Vergleich zu herkömmlichem Diesel um bis zu 90 %¹ gemindert werden, abhängig vom Rohstoff und dem jeweiligen Produktionsweg. Die genaue Minderung ist in der Nachhaltigkeitszertifizierung der jeweiligen Charge dokumentiert. Das Pilotprojekt wird die Effizienz und Leistungsfähigkeit des erneuerbaren Diesels unter realen Bedingungen bewerten.
Der Bodentransport ist nur ein Teil der Bemühungen von TUI, Emissionen zu reduzieren. Das Unternehmen hat sich auch Ziele zur Emissionsreduzierung für die Flug-, Kreuzfahrt- und Hotelbetriebe gesetzt. Diese wurden von der unabhängigen Science Based Targets Initiative, einer Kooperation von UN Global Compact, World Resources Institute (WRI), World Wide Fund for Nature (WWF) und CDP, validiert. Der Fokus des Unternehmens auf die Reduzierung von Emissionen im Bodentransport prägt weiterhin seine Zukunftspläne — mit weiteren Entwicklungen in den kommenden Monaten.
¹ Quelle: Europäische Union, Richtlinie (EU) 2018/2001 zur Förderung der Nutzung von Energie aus erneuerbaren Quellen, Anhang V. Verfügbar unter: eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2018:328:FULL