Nachhaltigkeit
Sustainable Aviation Fuel (SAF)
Sustainable Aviation Fuel (SAF) ist derzeit einer der wichtigsten Hebel, um die CO₂-Emissionen des Luftverkehrs zu reduzieren. In Anerkennung dessen hat die EU eine spezifische Verordnung erlassen, um die Einführung von SAF im gesamten EU-Luftverkehr zu fördern.
Was ist Sustainable Aviation Fuel?
- Synthetische Flugkraftstoffe, hergestellt unter Verwendung von erneuerbarem Wasserstoff und abgeschiedenem Kohlenstoff,
- Hochentwickelte Biokraftstoffe für die Luftfahrt, hergestellt aus bestimmten Abfällen und Reststoffen (z.B. Essensreste oder Sägemehl),
- Andere Biokraftstoffe für die Luftfahrt, die aus bestimmten Ölen und Fetten hergestellt werden,
- Flugkraftstoffe aus recyceltem Kohlenstoff.
Nur Kraftstoffe, die die Anforderungen der ReFuelEU-Luftfahrtverordnung erfüllen, können in der EU als SAF eingestuft werden.
SAF ist ein flüssiger Kraftstoff, der ohne technische Anpassungen in den heutigen Triebwerken und der Flughafeninfrastruktur verwendet werden kann. Er wird als Teil des gesamten Flugkraftstoffmixes mit konventionellem Kerosin gemischt.
Wie SAF zu den Dekarbonisierungszielen von TUI passt
Die Reduzierung der Emissionen im Luftverkehr ist eine große Herausforderung für die Reisebranche. Bei TUI ist SAF eine von mehreren Maßnahmen zur Unterstützung unserer Klimastrategie, neben:
- Investitionen in neuere, treibstoffeffizientere Flugzeuge mit geringerem Treibstoffverbrauch pro Passagierkilometer
- Verbesserung der Betriebs- und Flugeffizienz.
Die Emissionsreduktionsziele von TUI Airline wurden von der Science Based Targets Initiative (SBTi) validiert, wodurch sichergestellt wird, dass sie mit den neuesten klimawissenschaftlichen Erkenntnissen im Einklang stehen. Die Zusammenarbeit mit der SBTi bietet einen anerkannten globalen Standard sowie unabhängige Beratung und Rechenschaftspflicht, um echte Emissionsreduktionen zu unterstützen, die mit der Begrenzung der globalen Erwärmung vereinbar sind.
Neben dem Flugverkehr hat die TUI Group auch wissenschaftlich fundierte Emissionsreduktionsziele für ihre Kreuzfahrt- und Hotelbetriebe festgelegt.
Warum SAF wichtig ist – und wo seine Grenzen liegen
SAF ist eine der vielversprechendsten Optionen, die heute zur Reduzierung der Emissionen aus dem Luftverkehr zur Verfügung stehen, insbesondere auf Mittel- und Langstreckenflügen, wo andere Technologien noch nicht einsetzbar sind. Basierend auf international anerkannten Methoden zur Lebenszyklusbewertung, die von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) entwickelt wurden, kann SAF je nach Ausgangsmaterial und Produktionsverfahren eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus von bis zu 80 %* im Vergleich zu herkömmlichem fossilem Kerosin erzielen.
Es ist wichtig zu beachten, dass:
- SAF während des Fluges ähnliche CO₂-Emissionen verursacht wie herkömmlicher Flugkraftstoff
- Emissionsminderungen treten über den gesamten Lebenszyklus hinweg auf, einschließlich der Art und Weise, wie der Kraftstoff hergestellt und beschafft wird
- Die tatsächlichen Reduzierungen variieren je nach Kraftstoffart und unterliegen einer unabhängigen Überprüfung durch Dritte
SAF eliminiert Emissionen nicht vollständig und ist derzeit nur in begrenzten Mengen verfügbar. Deshalb konzentriert sich die Emissionsminderungsstrategie von TUI auf mehrere Maßnahmen, anstatt sich auf eine einzige Lösung zu verlassen.
Offenlegung der Finanzierung
Im Jahr 2025 erhielt die TUI Group 1,1 Millionen Euro zur Förderung von förderfähigen SAF, die im Jahr 2024 verwendet wurden, kofinanziert durch das EU-Emissionshandelssystem.
Im Sinne dieser Förderung bezieht sich „förderfähiger SAF“ auf alternative Flugkraftstoffe, die gemäß Artikel 3c Absatz 6 der Richtlinie 2003/87/EG (EU-Emissionshandelssystem) für eine finanzielle Unterstützung in Frage kommen.
Das Programm zielt darauf ab, die Kostendifferenz zwischen konventionellem Kerosin und nachhaltigen Flugkraftstoffen zu verringern. Es ist als Anreiz konzipiert, um die Nutzung förderfähiger Flugkraftstoffe, einschließlich nachhaltiger Flugkraftstoffe im Sinne der Verordnung (EU) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation), zu fördern, indem kommerziellen Luftfahrtunternehmen, die solche Kraftstoffe auf förderfähigen Flügen einsetzen, kostenlose EU-Emissionszertifikate gewährt werden.