Der Klimawandel stellt eine der größten globalen Herausforderungen für die internationale Gemeinschaft dar. Der Anteil des Flugverkehrs am CO2-Fußabdruck der TUI Group beträgt über 80%. Obwohl wir bereits heute die CO2-effizienteste Airlineflotte Europas betreiben, setzen wir weiter konsequent auf die Minderung von Airlinemissionen.

Die spezifischen CO2-Emissionen der TUI Airlines betrugen im Geschäftsjahr 2014/15 66,0 g CO2 pro geflogenem Passagierkilometer (g CO2/RPK). Dies entspricht einer Reduktion um 2,3% gegenüber dem Vorjahr und von über 10% verglichen zum Basisjahr 2008.


Boeing 787 Dreamliner

Wir betreiben Europas größte Boeing 787 Dreamliner Flotte, mit bis zu 20% weniger CO2 Emission pro Passagierkilometer als vergleichbare Flugzeuge. Der Dreamliner zeichnet sich zudem durch bis zu 60% weniger Lärmemission aus. Insgesamt sind 14 Flugzeuge im Einsatz. Bis 2019 wird die Flotte auf 17 Dreamliner wachsen.

Winglets

Zurzeit sind 97% aller TUI-Flugzeuge mit treibstoffsparenden Blended Winglets ausgestattet, durch die der Kerosinverbrauch um bis zu 5% reduziert wird. Mit Hilfe der hochmodernen Split Scimitar Winglets lässt sich dieser Wert weiter steigern. Auf einer Strecke von Hannover nach Boa Vista (Kapverden) können durch das neue Strömungssystem rund 450 Liter Kerosin eingespart werden.

Triebwerkswäsche

Eine Triebwerkswäsche erzielt eine Einsparung von rund 0,7% beim spezifischen Kerosinverbrauch direkt nach Durchführung. Über das Jahr gesehen können durchschnittlich rund 0,3% eingespart werden. Dies bedeutet jährliche CO2 Einsparungen von über 1.000 Tonnen für die TUIfly-Flotte.

757 ecoDemonstrator

Die NASA, Boeing und die TUI Group haben in Kooperation ihre Innovationskraft in einem wissenschaftlichen Projekt gebündelt. Die Flugtestreihe mit dem "ecoDemonstrator 757" soll die Effizienz von Flugzeugen verbessern, sowie Fluglärm und Kraftstoffverbrauch reduzieren.

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Weitere Beispiele von Maßnahmen zur Emissionsminderung:

  • Hohe Auslastungssteuerung, um die zur Verfügung stehende Flugkapazität optimal zu nutzen.
  • Gewichtsreduktion (leichtere Sitze, Anpassung mitgeführter Wasservorräte)
  • Effiziente Flugroutenplanung
  • Anpassung der Fluggeschwindigkeit
  • Effizientere Flugmanöver bei Starts und Landungen
  • Ground Handling: Kurze Rollwege, richtige Beladung, exakte Bestimmung der Treibstoffmenge
  • Rollen mit einem Triebwerk nach Landung
  • Systematisches Monitoring der Treibstoffverbräuche innerhalb der TUI Airlines
  • Angebote zur CO2-Kompensation für Fluggäste